Roulement à oeil de taureau

Les roulements à oeil de Bull&sont principalement utilisés dans l'industrie du transport, le transport logistique et diverses industries qui nécessitent un transport par roulement.

Un environnement d'utilisation propre est très important pour les roulements. La précision de la rugosité de surface de la surface rotative de la bague de roulement à billes à gorge profonde à paroi mince et de l'élément roulant est d'environ 1/10 µm. Si une surface de balle aussi lisse est contaminée, son impact est très grave. La couche lubrifiante entre les surfaces de roulement est généralement de 0,2 ~ 1 μm. Les impuretés particulaires plus grandes que la taille des particules du lubrifiant seront excessivement écrasées par les éléments roulants et généreront une pression locale dans l'acier à roulement à rouleaux sphériques, ce qui finira par conduire à des matériaux permanents. fatigue. En plus de cela, la taille des particules de poussière dans l'environnement extérieur peut atteindre 10 μm, ce qui peut également endommager les roulements à rotule sur rouleaux. Pour cette raison, à quel point un environnement de travail propre et ordonné est important pour les roulements.

Pendant le processus d'utilisation, la température de fonctionnement du roulement est détectée par séchage thermique. Si la température dépasse la limite spécifiée, il déclenchera automatiquement une alarme pour empêcher l'apparition de brûlure de l'arbre. Une température élevée indique souvent que le roulement est dans un état anormal. Les températures élevées sont également nocives pour les lubrifiants pour roulements. Parfois, la surchauffe des roulements rigides à billes à paroi mince peut être attribuée aux lubrifiants pour roulements. Une rotation continue à long terme du roulement à des températures supérieures à 125 ° C réduira la durée de vie du roulement. Les causes des roulements à haute température incluent: le roulement peut être insuffisamment lubrifié, le lubrifiant peut être non qualifié, il contient des impuretés et lorsque la charge est trop importante, le jeu interne du roulement peut ne pas être suffisant et le joint d'huile peut provoquer des frottements, etc.

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